Коледно раздаване на договори за милиони на свои хора, да няма сърдити!
Ако сте следили новините през последните седмици, сигурно знаете, че смятаният за най-богат българин Васил Божков влезе в открит конфликт с правителството и част от подкрепящите го партии. Обект на Божковите нападки станаха финансовият министър Симеон Дянков, който подвеждал премиера и лидера на ДСБ Иван Костов, който пък искаше да забрани хазарта.
Поводът за избухването на бизнесмена, който в последните години странеше от медиите, бе решението на кабинета да вдигне ставката за хазарта на 15% за 2010 г. И това не бе всичко: за капак тръжната комисия в агенция "Пътна инфраструктура" не допусна офертата на консорциума "Лукойл България – Холдинг Пътища", в който Божков участва чрез втората фирма, за участие в търга за разпространение на винетки в следващите 4 години.
Спечели дружество на СИБанк, познайте кой стои зад него?!
Предколеден джакпот за „Холдинг Пътища"
За предколедното сурвакане Божков бе щедро възнаграден. Загубите на бизнесмена бяха заличени скоростно от същата агенция „Пътна инфраструктура", която го изхвърли от конкурса за винетките. Сиреч, едната загуба да му се компенсира с друга печалба. Мир да има и да няма сърдити по празниците.
Сега „Холдинг Пътища" спечели нови договори за снегопочистване на пътищата за 69 млн. лв. Компаниите на Васил Божков ще продължат да чистят районите на Видин, Кула, Белоградчик, Бяла Слатина, Оряхово, Севлиево, Ловеч, Луковит, Левски, Гулянци, Плевен, Враца, Мездра. Това са почти целите два северни региона – западният и централният, от общо шестте, на които е разделена страната.
Пътната агенция е подписала и други интересни договори, без обаче в тях да се споменават цените. Разбра се, че пътищата в Сливенско ще бъдат поддържани от добилата скандална известност тамошна фирма „Биндер", свързана с аферата „Батко и Братко". Афера има, но някой трябва да върши и работата.
В района на Асеновград пък пътищата ще чисти фирмата „Пътища Пловдив" АД, собственост на члена на Висшия съвет на БСП Георги Гергов. Ето ти ново двайсет. Ако направим кратка равносметка, ще установим, че фирмите на старата власт, работят вече за новата. Тогава или бизнесът върви след победителите, или т. нар. управляващи, са просто клонинги на старите.
По 30 бона на километър само за поддръжка. Брей, много бе!
Така се оказва, че заедно с договорите по старите поръчки, холдингът има договори с агенцията за зимно поддържане на 4 705 км национална пътна мрежа за сезона 2009-2010 г. за… има-няма 142 млн. лева без ДДС. Простите сметки показват, че това прави по 30 180 лева на километър само за поддръжка.
За сравнение, основният конкурент на Божковия холдинг, старозагорската „Трейс груп", е подписала договори за 749 км. пътна мрежа за 15, 4 млн. лева -или по 20 000 лева на километър. Може би от пътната агенция са решили, че по пътищата, обгрижвани от Божковия холдинг, ще вали повече сняг?
Ако се замислите още малко, ще откриете, че вече споменатите 142 млн. лева, отредени за най-богатия българин, представляват над половин процент от държавния бюджет за 2010 година.
Или от всеки 100 лева, които внасяме като данъци, акцизи и други такси, половин левче ще отива в джоба на Божков. Да заглади малко кокала, че виж, заприличал на череп човека, само кожа и кости!
Мария Шахъмова www.forumat-bg.com