СКАНДАЛЕН СИГНАЛ! ШОКИРАЩА СИМБИОЗА В ДАИ И МИТНИЦИ! „АКО ИМАТЕ КУРАЖ ГО РАЗГЛАСЕТЕ, ЗА ДА ЗНАЯТ ОБИКНОВЕНИТЕ ХОРА КЪДЕ ЖИВЕЯТ!

В редакцията на АФЕРА се получи анонимен сигнал, който публикуваме дословно, с апел към ДАНС , МВР и всякакви „спец“ органи, „борещи корупцията“, да направят своите истински проверки, а не да замитат поредния сигнал под килима:

„Здравейте:

Не си казваме имената не за това, че се крием или искаме да уроним престижа на дадено лице и да го очерним, като ви даваме този сигнал, а истинската причина е, че живеем в България и хората, които са натрупали богатства се познават и са влиятелни, като лицата за които ще ви разкажем. Те винаги се оправят с пари и винаги ние, които казваме истината сме, или оставаме без работа.

Искаме да ви разкажем за човек, който е на 38 години и е назначен да премахне корупцията в ДАИ- гр.Хасково, за цялото негово обкръжение, за семейство му, приятелите, колегите и за цялата негова трудова кариера, видно от която е само уволняван или съкращаван, което за нашата държава се нарича с две думи ,,ценен кадър” за борба с корупцията, а именно за:
Николай Костов Милушев, той е родом от Свиленград, кариерата на Милушев тръгва от Митница Свиленград около 1997 год., като митнически инспектор. Кариерата му продължила няколко години след което е бил уволнен поради несправяне с работата си. Години след това той се завръща като инспектор но в Пловдивска митница, същият е свикнал да води луксозен живот, в Пловдив го помнят като човек, който обичал да пръска пари за щяло и нещяло, обичал да ходи на специален козметик, където оставял по 100 лева да му оформят веждите и ноктите, от там му е излязал прякора ,,манекена“. С протекциите на собственика на транспорта фирма с име Перчемлиев от Бургас, през 2006 год. Милушев се мести на нова работа – Управление Пътни такси и разрешителни на ГКПП Капитан Андреево , но мястото му в Пловдивска Митница се заема веднага от брат му Станко Костов Милушев. През 2009 той е съкратен от Пътни Такси. Мотив за уволнението му е, че той не се справя с работата, но истината е, че има множество сигнали от службите за лицето Милушев -че същият води висок стандарт на живот. Колата, която шофира струвала 25 000 евро, била на името на жител от Бургас, но по фактура била платена в кеш, директно в магазин за автомобили, намиращ се в гр. Хасково, лично от Милушев, със скромната си заплата 380 лв. Хвърлял луди бакшиши по барове, банкноти от чужда валута и снабдявал шофьорите с винетки на половин цена от границата, бил безскрупулен по време на работа .
След съкращаването му (уволняването) от УПТР нямало и година и той вече бил назначен за инспектор в ДАИ- гр. Бургас. Видимо от началото на кариерата му навсякъде той е бил или уволняван, или съкращаван, като причините са или – много корумпиран , или не се е справял с работата. Но в ДАИ – Бургас явно такъв шлайфан бисер им е липсвал, че за кратко време през 2010 год. той вече е и Директор на ДАИ-гр. Бургас, а брат му Станко Милушев веднага от инспектор в митница Пловдив се преражда в инспектор в ДАИ – гр. Пловдив, явно родата се е специализирал в транспорта и където имало конкурси само Милушеви печелели. Говори се, че бил влезнал под кожата на транспортния министър Ивайло Московски и каквото кажел това се случвало в ДАИ – Бургас. Пожелал района за който отговаря да му се удължи чак до Хасковска област и всичко било сторено. През този период на два пъти е уволняван като директор на автомобилната инспекция в Бургас. Бил отстранен от длъжност през 2011 г. след смъртоносната катастрофа на магистрала „Тракия”, при която загинали 9-има пътници. Милушев бил обвинен, че не е упражнил контрол върху изправността на автобусите на фирма „Ентуртранс“ на Ениз Ченгел. Припомняме, че впоследствие турчинът и неговият технически директор Николай Точев бяха осъдени на по 10 г. затвор.
Скоро след първото си уволнение Николай Милушев отново се завърнал като шеф на бургаското ДАИ. Той остава на поста до октомври 2013 г., когато за втори път бил освободен от поста. Говори се, че от 2010 год. до края на 2013 година той е назначавал хора от Свиленград за инспектори във ДАИ, за сумата от 25 000 лв., във всички градове, където след това същите се отчитали лично на него за рушветите , които взимали и по точно пътя от Капитан Андреево през Стара Загора до Велико Търново, където имал 9 негови хора от Свиленград. Пътя от Капитан Андреево до Пловдив се контролирал от брат му и още един служител, бивш негов колега от пътни такси, а трасе ГКПП Лесово и ГКПП Малко Търново до вътрешността на територията му – от 6 служители, половината също родом от Свиленград.

Схемата била безскрупулна всички плащали, камиони с тежки товари по кариерите, нелегални таксита по морето , вземането на шофьорски книжки, автобуси без лицензи, общо взето всичко, което се контролира от ДАИ –Бургас било завзето.

Всички от сивия транспортен сектор били принудени на 20 число всеки месец да отчитат сумите от такса спокойствие. Подавани са множество сигнали за корупция срещу него от транспортни фирми, но неговото лоби било на високо ниво и всичко свършвало до там.

Вижда се, че кадърният, честен и ,,мултифункционален човек“, за когото говорим, е само на 38 години и вече ДАИ му била малко като реализация и неформално започнал да контролира и парите от кантарите в митница Бургас. Уредил през 2010 година тогавашната си приятелка, а сега вече негова жена Таня Атанасова -да отговаря за отдел приходи и пътни такси в Митница – Бургас, където на нейно подчинение били всички кантари на граничните пунктове Лесово и Малко Търново, а за Капитан Андреево сложил нейния брат Николай Атанасов, като митнически инспектор в отдел ПТРР и неин личен приятел Валентин, като главен инспектор.
Всичко било обхванато, всички приходи от незаконни неща, ставащи на митническите кантари, по границите от камиони турска регистрация с нередовни документи, като транспортни и транзитни разрешителни, СЕМТ тетрадки с фалшиви номера и камиони без лицензи. Същите влизали от Кап. Андреево и излизали през Лесово без да изпълнят транзитното си преминаване към друга страна, която по Закон не трябва да е Турция .Но в случай ,че е тя, трябва да се начислят и заплатят глоби от 3000 евро на камион за нередовен транспорт ,което отново било контролирано от Николай Милушев , жена му и неин приятел от Митница – София, който имал възможност да манипулира всички неща в този модул за проверка на разрешителните, с прякор сладкия Нено (Добрил Ненов) .
Схемата била толкова перфектна, че след като за втори път, през месец октомври 2013 година той е уволнен , всичко продължава по старому и всички назначени продължават да му се отчитат и досега. Дори, когато жена му Таня Атанасова е в майчинство от 2014 година, дистанционно рекетирала всички митничари от кантарите на Лесово.

Всичко се знаело в Митница Бургас, но никой не смеел да продума, за да не си загуби работата.

На Кап.Андреево тя движела нещата с нейния верен колега и приятел Валентин Язанов, който бил отговорник в отдел пътни такси и разрешителни, той и бил много верен, а се имал и с директора на Агенция Митници.
През 2014 година Язанов бил награден от директора заедно с арестувания шеф на Митница Свиленград- Крайванов. Повечето от митничарите по кантарите на Лесово били родом от Свиленград , Сливен и Бургас – било по – лесно да бъдат контролирани от Милушев и сие. Носели директно в дома му месечната такса, за да бъдат на работа. Там също работел и брата на зам.шефа на Митница Свиленград – Костадинов, приятел с г-жа Атанасова. От нещата, койито се знаят за това семейство – братя и жени държавни служители в Митници и ДАИ , същият е натрупал и Трупа и в момента личен капитал от двете граници: Кап.Андреево и Лесово, с помощта на жена си и хората за контрол от ДАИ , които той е назначил. Същите си затваряли очите и не санкционирали определени камиони на турски фирми, пазени от Милушев, които не спазват транспортния разрешителен режим.
Българските превозвачи губят стотици хиляди лева, точно от това неспазване на турските си колеги, защото законите явно важат само за тях, но за сметка на това сумите от неспазване на транспортния Закон влизат в джоба на Милушев и жена му, а не в бюджета на бедната ни държава.
От 10.06.2015 Николай Костов Милушев е назначен за шеф на ДАИ-Хасково, за да се справи с корупцията в тази администрация. Гръмналият на скоро грандиозен скандал в ДАИ- Хасково свързан с 6-ма отстранени инспектори, един от които вече е уволнен за подкуп „мауии пара”, но всички те сложени лично с лобито на Милушев. Този скандал е принудил Министър Московски да намери най – подходящия човек за това, в лицето на Николай Милушев .

Човекът, който е уволняван над 3 пъти през трудовата си кариера, човекът който от самото си идване в Хасково като директор на ДАИ преди дни вече е подготвил да назначи хора за работа срещу скромната сума от 10 000 евро за назначаване. Този човек и неговата жена определят правилата за контрол на кантарите по цялата южна граница с Турция. Такъв човек ли ще пребори корупцията?

Така ще я пребори , че ние обикновените хора, които се занимаваме с транспортни дейности ще умираме от глад, а такива като тях ще плащат по 100 лв. за прическа, ще ходят по различни круизи с луксозни кораби и ще живеят в имоти за милиони, и ще карат автомобили за 100000 лв. Такава ли трябва да е държавата, в която живеем, такива ли трябва да бъдат хората, които се назначават да се борят с корупцията в ДАИ и Митници! Няма ли институции като НАП и Полиция, които да проверяват такива хора ,като това лице и жена му, преди да ги сложат на такива високи и отговорни постове. Ако няма, значи нашата мила родина България е обречена на гибел и на голямо падение, където корупцията няма да се намали , а като раково образование ще ни погуби.

Моля Ви, ако сте честни журналисти , ако държите малко на България, за да може тя да се промени и такива цербери, като това лице и жена му, да не заемат такива постове с цел да се облагодетелстват, проверете всичко това, което сме ви разказали. Ние нямаме за цел да опетним дадено лице ,а просто да покажем и разкажем какви хора се назначават да борят корупцията. Проверете всяко едно цитирано нещо за лицата, за които ви говорим и ще се уверите, че всичко това е истина. И ако имате кураж го разгласете , за да знаят обикновените хора къде живеят. Ако ли не изтрийте го и забравете за него, живейте, за да пишете само за неща, които са ви угодни и Ви карат да вярвате, че живеете в Държава, в която сами избирате и диктувате правилата.

С уважение: Да живее България и честните хора в нея.“

afera.bg