Скандални далавери на жп –гара Свиленград, МВР спи дълбок сън!
Здравейте, г-жо Томова,
пиша Ви с малка надежда, че ако дадем гласност на едно голямо престълнение, може би нещо ще се подобри, макар че не вярвам. Първо за мен – занимавам се с износ на слънчоглед, който изкупувам в Пловдивска област, за Одрин, Турция. Там работя с фабрика за олио "Олин". Изнасям стоката си с вагоните на БДЖ. На един износ обикновенно пълня по 6 до 15,16 вагона. Проблемът е, че когато стоката спре на ЖП Гара Свиленград за митническа проверка, тя обикновенно престоява около ден за обработка на документите и митнически контрол. След като пристигне в Одрин се оказва, че единия вагон е НАПЪЛНО изпразнен.
И си казах: България всеки краде, може да е всеки. Както казват – да, ама не.Оказа се, че кражбата я правят служителите на ЖП гарата – масово цялата смяна, покривани от Транспортна и охранителна полиция.
Щях да оставя нещата така, айде халал да им са 10 тона….
Ама следващия път, реших да си стоя до вагоните, когато спрат в Свиленград, все пак мои са си, плащам наем за линия и вагони на БДЖ. Дойде високо русо момче, представи се като Георги "еди кой си", служител на фирма за СОТ, която охранява ЖП Гара Свиленград и ми каза да напусна района на гарата.
Напуснах и на следващия ден в Одрин пак намериха с един по-малко пълните вагони. Един вагон ми е печалбата, даже съм и вътре. Така реших, че полицията си ги пази и няма смисъл да ходя при тях, и си направих собствено разследване:
Накарах един познат на едно полицайче от Първомай, което пътува всеки ден до Свиленград със заплатата си от 400-500 лв. 🙂 да го попита не продават ли на гарата по евтин слънчоглед. Той веднага се разпалил и му казал: защо не си питал досега, не само слънчоглед, това е най-малкото. Ако искаш мога да те уредя с плазмени телевизори, перални, абсорбатори, прахусмокачки, гуми за леки коли, за микробуси, абе, по-заредени от МЕТРО били и то в големи количества от изброените стоки имали, в която смяна са минали по 5-6 броя на калпак.
Приятелят ми го питал не е ли опасно да си купи от тях, да не ги хване някой, а полицаят казал, че всички са навързани, за всеки има. Дори имали връзки и в Стара Загора, където им били директорите. А като идвали на проверка специален човек им звънял и ги предупреждавал.
И митничарите и гранична полиция нямали нищо напротив железничарите да счупят пломбите на влаковете. Имало хора от тях, които били специалисти в разбиването и след това в залепянето на пломбата с лепило.
Но на въпроса: моят човек поискал среща с някой, който да му гарантира, че може да му продаде по-голямо количество слънчоглед. Полицаят звъннал на жепеец на име Пламен, който живеел близо до гарата и гаражите, и складовете в къщата му били нещо като разпределителен център.Пламен казал: днес почивам, имаме към 3 тона слънчоглед, казвай им да палят някой микробус и да пристигат в Свиленград.
Речено сторено. Намерихме къщата на Пламен, там ни чакаха няколко млади момчета, похвалиха се, че и те били Жепейци.Единият каза, че баща му работил пак на гарата, но на Турския пункт и оттам им давал информация какво има във вагоните.Общо взето се държаха много приятелски и спокойно. Колите, паркирани пред Пламен бяха доста скъпи – сив мерцедес ц-клас, черен голф, син фолксваген пасат, джип Мерцедес.Предложиха си и стоките, които знаехме от предварителната информация. Били на 50 % по евтини от Техномаркет, там си сверявали цените – в момента актуални били котлони за вграждане и хладилници Бош. Отворихме микробуса, но те като ни видяха, че и ние бяхме добре облечени и културни, все пак сме бизнесмени, макар и земеделци :), явно всявахме известен респект, и ни предложиха те да натоварят.
Натовариха, платих си и ни поканиха на кафе. Ние отказахме и си трагнахме към Пловдив. Казаха, че ще поддържаме връзка с полицаят от Първомай, че било по-безопасно, защото техните телефони се подслушвали. Оказа се, че си купих собствения слънчоглед, но важен е факта, че го купих доста по-евтино, отколкото е цената му, когато го отглеждам :).
Оттогава изпращам слънчогледа си с тирове за Одрин и не ползвам услугите на БДЖ.
Г-жо Томова, разказах Ви историята в леко хумуристичен стил, понеже и характерът ми е такъв. КОЕТО НЕ ЗНАЧИ, ЧЕ НЕ Е ИСТИНСКА И ЗА КОЯТО СЕ ПОДПИСВАМ С ДВЕТЕ СИ РЪЦЕ.
Аз повече НЯМА да работя с БДЖ, но поне да предпазим колегите, които се оказа, че са много, и които също страдат от тези кражби. Все пак това си е организирана престъпност – охранителна полиция- транспортна полиция – служители на ЖП Гарата от всякакво ниво.
И кражбите са в големи размери – само тези пичлемета си разделиха от мен 1500 лв за 10 минути. Все пак за да съм коректен, ще Ви кажа и други думи на полицаят, с когото работихме, който спомена, че директорите на ЖП Гарата в Свиленград не са замесени, а подчинените им крадат под носа им.
Петър Янчев