ПОРШЕТО, МЮНХЕН, ВИЕНА… ТОВА Е ПОЛОЖЕНИЕТО – СВИНАР ВОДИ СТАДОТО С ОВЦЕ

Напълно завършен простак е нашият юнак от селския двор в бостана Банкя с бегонийката…
В едно изказване е способен да изплещи три противоречащи си мисли в изказ и поне три лъжи, и още три измислици, и да си вярва сам на тях.
Просто няма с какво да запомни, какво е плещил преди най-много 20 секунди, маминият мачорок Боцко.
Професора по Идиотизъм Боцко, се изцепи следното:
Цитирам: „За мен продължава да е абсурдно метрото в София да е 50 цента или 1 лв. Като искаш да живееш в Мюнхен и Виена – таксите и данъците са други, ако искаш да живееш на село – и там данъците са други.“
След простичък разбор на изцепката на смешко, се разбира, че метрото в Мюнхен и във Виена са скъпи и метрото в София трябвало да стане скъпо, а не 1 лев за билета?
Обаче казва, че ако искаш да живееш на село , данъците и таксите са други…
Сега да сравним Мюнхен и Виена със София.
Не се получава, защото Мюнхен и Виена са подредени и облагородени градове, а София е едно мръсно и забутано село от махленски тип, пародия на улици, пътища и МЕТРО!
Да, правилно прочетохте – метрото в София е пародия на метро! Тече вода в него, изпълнено е като от помашки строители, събирали селска кочина с лопатата, и 1/4 от неговото трасе е надземно, покрито в тунел от любимия на ГЕРБ еФтин поликарбонат.
И за това строително недоразумение мачорока Боцко мяучи да се повиши цената от 1 лев, на повече…
Колко повече?
Още не се е почешал в анала си, за да ни ощастлиФи…
Но ще се почеше… вервайте му.
За сведение на професорчето по идиотизъм Боцко, в гр. Москва дължината на метрополитена им е цели 327,5 км. по които има 196 станции (спирки), или има няма от София до Петолъчката след гр. Сливен , и на всеки 1,7 км. има спирка… Само вътрешният околовръстен ринг наречен „кольцевая“ е дълъг 22 км. (за сведение околовръстното на София е точно 61,8 км)
Влакчетата в Московското метро се движат от 5:00 ч. сутринта до 0;00ч. през нощта. Всички станции отварят преди 5.00 — средно от 15 до 30 минути, а времето на отваряне на всяка станция е указано на входа ѝ. По време на пиковите часове интервалът на движение по повечето линии е 90 сек. (поради което отпада нуждата от разписание), а на Софийските влакчета е между 5-6 минути в час пик. През останалото време влакчетата в Московското метро, движат през около 2 — 3 до 3 и половина мин., а късно вечерта — през 5 до 8 мин. Също нещо непосилно за нашето Софийско метро. Могат да се закупуват билети, всеки билет е за определен брой пътувания, като дистанцията и броят на линиите, по които се движи пътникът, не са от значение. В московското метро са безконтактни карти, за разлика от нашите, с определен брой пътувания (10,20,60) за период от 45 дена от деня на първото пътуване).
В Софийското метро не можеш да си купиш повече от един билет, защото системата го блокира ако не е използван до 15 минути от закупуването му!?
В Московското метро се продават и така наречените социални карти, които са безплатни за пенсионери!
Правилно четете – безплатни за пенсионерите! Точно като за нашите софийски пенсии, ама без съвсем малко, де…
Има и други привилегировани граждани на Москва и за тях картите и билетите се продават с намаление, а също и за ученици, и студенти… а бе, както в Софийското метро, не е ли така – няма студенти, няма ученици, няма пенсии – всичките под ножа!
Метрополитенът в Москва
За единично пътуване(1) – 28 руб
2 пътувания(1) – 56 руб
5 пътувания(2) – 135 руб
10 пътувания(2) – 265 руб
20 пътувания(2) – 520 руб
60 пътувания(2) – 1245 руб
Месечна карта(3) – 1230 руб
Месечна за наземен транспорт и метро(3) – 2380 руб
Месечна карта за ученици и за студенти(4) – 350 руб
Карта 30 дн(4) – 1710 руб
Карта 90 дн(4) – 3485 руб
Карта 365 дн(4) – 11430 руб
Monorail
За единично пътуване – 28 руб
Месечна карта(3) – 1230 руб
Месечна карта за ученици и за студенти(4) – 350 руб
Забележки:
(1) – валидна за 5 дни;
(2) – валидна за 45 дни;
(3) – максимум 70 пътувания;
(4) – неограничени пътувания; смарт-картата се блокира 7 минути след въвеждане; смарт- картата връща депозита на стойност 50 рубли.
За сведение – днес по руските обменни данни 1 БГ Лев се обменя за 35.69 Руски рубли
Или казано по-ясно – еднократно пътуване в Московското метро струва едва 43 стотинки!!
43 стотинки за 327 километра!!
Боцката, професорчето по идиотизъм, едва ли схваща разликата между Московското метро, което е най-красивото и разкошно в целият свят с неговите великолепни станции в злато, мрамор, кристал и чистота, и Столичната канална железница, но и няма с какво?
И все още мучи, че нашето бунище било на европейско равнище… и било най-добро?
Метрото ни е в вид на тунели, като копани от пернишки мангали, рили за контрабанда въглища в кв. Калкас…
Другата простотия, която изцепи банкянското недоразумение е , че едно палене на Порше струвало 12 лева, а винетката на минетката само 8 лева на ден учеличение!?
Алооо, кретеноида Боцка, от село метро не видело, колко са българите които всеки ден си „палят“ поршетата бе, хемороид помашки? И какво значение има за пътя дали по него се движи порше или сръбска „Застава“?
И каза мухльото Боцка още по голямата тъпоча, че ни направил 300 км. магистрали, за нас…за това от селата да идват селяните в градовете, но данъците в градовете да се увеличат, за да си стоят селяните по селата!!!
И кой тогава ще ползва магистралките ти ма, путколитик провансалски?
Пак тези с „поршетата“.
Такава идиотска мисъл, може да изръси само напълно деменциален шизофреничен сорт тиква, от бостана в центъра на свинярника Банкя!
Не ли е верно?
Това е положението – свинар води стадото с овци!

Юрий Ленев