Борисов е пожарникар, ама гаси огъня с бензин

Глобата е вид наказание. Тя, като всяко наказание, има две функции: да възмезди за щети от неправомерно поведение и да действа превантивно, сиреч предпазващо спрямо други нарушения и нарушители.

Например, ако човек е паркирал неправилно колата си, го глобяват, понеже така е затруднил движението и е станал причина за допълнителни разходи това затруднение да бъде преодоляно. Заедно с това, веднъж платил глобата, човекът следващия път ще се замисли дали да си остави колата както му дойде.

Крайната цел на всяко наказание, включително и глобата, е да въведе ред и справедливост.
Така е при хората, при отделните човеци.
Монополистите обаче не са като човеците.

Монополистите не се впечатляват от глоби, колкото и големи да са, понеже в крайна сметка монополистът не плаща глобата. Плащат я крайните клиенти. Например, ако сега ДКЕВР реши да глоби, пак например, Е.ОН 1 милион лева, в следващите няколко месеца Е.ОН ще намери начин да избие глобата за сметка на потребителите.

Има много начини това да стане, дори и при държавно регулирани цени. Например електроразпределителното дружество няма да плати навреме няколко десетки трафопоста, което по закон трябва да направи, а ще отложи плащането за 2016 година. Парите, които трябва да бъдат платени сега, ще се въртят и ще носят доход 6 години и така глобата ще бъде платена не от Е.ОН, а от когото трябва.

Има и други трикове, включително и – също например – монополистът да си приспадне глобата от дивидентите, които би трябвало да плаща на държавата в качеството й на собственик на определен процент от акциите, изкуствено и по същество неправомерно задържане на високи цени на тока при поевтиняване в световен мащаб и така нататък.

За 5 години се нагледахме на достатъчно номера.

И ако за пряко регулирания от държавата бизнес глобите все пак изискват някакви фантазия и изобретателност, за да бъдат избити, при свободно ценообразуващите няма никаква драма: глобяваш примерно пет петролни фирми с 1 милион лева за картелно споразумение, на другия ден бензинът поскъпва навсякъде с 5 стотинки. Картелът не само не е разбит, ами и е укрепнал.

Чичо, разбира се, ще плати.

Бойко Борисов и ГЕРБ не са виновни, че са наследили една по същество монополна икономика. Но няма никаква файда, ако се опитват да постигнат по-добра пазарна среда и по-добри условия за потребителите с досегашната философия и методи.

Откакто през 80-те години на 20-и век в Америка беше разбит монополът на телефонния гигант ITT, рецептата винаги е била една и съща: силово се раздробява фирмата на множество малки парчета, които са принудени да се бият помежду си за клиентите и парите им. Ако силово раздробените парченца не показват мерак за честна конкуренция, пазарът се отваря за други по-малки играчи, които в името на това да вземат нещо, са готови да свалят цените драстично.

Така в Америка цените на телефонните разговори паднаха с двуцифрени проценти за по-малко от една петилетка, а качеството на услугата изобщо не може да се съпоставя с едно време.

Това с глоби няма как да стане.
В България нищо не е по-различно

Единственият път, например за пазара на електроенергия, е да бъдат пуснати множество други играчи. Например на пазара, на който сега оперира ЧЕЗ и друг не може да припари, да влязат поне още 10 фирми.

Тогава цените няма как да не паднат, а клиентът наистина ще стане цар.
Както е във всяка пазарна икономика.

Георги Даскалов
http://ekipnews.com