Цената на бездействието в Морска администрация – смъртта на моряците от „Лудогорец”
Бившият главен секретар, а сега директор на Изпълнителна агенция "Морска администрация" – София, очевидно не е запознат с международните конвенции, по силата на които не Инпекцията по труда, а именно подопечната на господин Сергей Църнаклийски Морска администрация носи отговорност за контрола на условията на труд и живота на борда на плавателните съдове.
Това коментира за ТВ СКАТ председателят на Моряшкия професионален съюз Иван Велков по повод нелепата кончина на моряците от "Лудогорец". Велков е категоричен, че основният виновник за смъртта на двамата ни сънародници – на 29 и на 61 години, е фирмата корабособственик "Арго Меритайм", която подлага на нечовешки условия на работа своите морски работници, а накрая ги оставя и без заплати.
Има обаче едно "но", и то е, че ако след многобройните сигнали на моряците от "Лудогорец" българската Морска администрация се беше сетила да командирова свои инспектори – например в Порт Саид, за да установи при какви условия на работа и на живот на борд е поставен екипажът, сега двамата моряци можеха да бъдат живи и здрави при семействата си. Вместо това обаче Морската ни администрация била проверила преди година офиса на корабособственика във Варна, където се уверила, че всичко било наред. Това призна в студиото на "bTV Тази сутрин" повишеният от ГЕРБ бивш главен секретар на Морска администрация, който доживя абсурда да стане неин шеф.
Изобщо не е пресилено да се каже, че бездействието на Морска администрация на най-високо ниво е спомогнало за нечовешката смърт на двамата ни сънародници, както констатира преди дни в свой репортаж ТВ СКАТ. В него вторият механик на "Лудогорец" разказа как преди да поиска смяна от корабособственика, "Лудогорец" бил само с един работещ агрегат. Това е изключително опасно за корабоплаването, защото при тази аварийна ситуация корабът няма как да поддържа климатичната инсталация и така екипажът на "Лудогорец" в продължение на седмици е бил подлаган на нечовешка жега. Моряците в машинното отделение са били принудени да работят при температури от над 60 градуса по Целзий!!!
Факторът "жега" в съчетание със системното недохранване и стреса обаче се оказват фатални за 29-годишния елмеханик Георги Каджинов и за 61-годишния му колега Николай Асланов. Според резултатите от аутопсията, извършена в Аденската болница, двамата умират от топлинен удар (Каджинов) и от инфаркт (Асланов).
От Морска администрация, от където твърдят, че са проверявали и виждали условията, къде бяха в последните четири месеца – аз не съм ги виждал нито невднъж на кораба!", заяви пред СКАТ вторият механик на "Лудогорец" Георги Статев. "Защо не са изпратили инспектори сега, когато е имало сигнал?" – пита председателят на Моряшкия профсъюз Иван Велков. Отговори обаче няма.
Моряците от "Лудогорец" сега имат една гореща молба към Морска администрация, и тя е да не отписва от регистрите си злополучния кораб, докато не приключи разследването за смъртта на двамата моряци и докато работодателят "Арго Меритайм" не изплати дължимите възнаграждения на екипажа. Тази молба дойде неочаквано, след като вторият механик Геори Статев изненадващо научи по телефона от шефа на "Арго Меритайм" кап. Станчо Славов , че той щял да изплати дължимите възнаграждения на моряците, когато продаде кораба ковчег. Това, по думите на кап. Славов, трябвало да стане в най-скоро време.