Кой лобира за платената любов с КАТ
Aко си платиш нарушението веднага, няма да ти отнемат точки, ще платиш 20% по-малко от глобата и най-важното – няма да ти вземат книжката. Защо?! Във всичко това, доколкото познавам холандската практика, няма нищо холандско! Просто по български някои искат "платената любов" с КАТ да продължи и да поевтинее.
Повече от година се чакат промените в Закона за движение по пътищата и Закона за административните нарушения и все има по-важни неща, които ги отлагат. Защо? Преди повече от година един виден катаджия ми сподели, че поправки по тези въпроси в Закона много трудно ще бъдат приети. Те ще ударят най-вече злостните нарушители и дебеловратите момчета, които пред нищо не се спират и са най-опасните джигити на пътя. След поправките те няма как да искат да бъдат унищожени снимките им и често ще се налага да остават без книжки. Глобата, та дори и двойна, тях не ги плаши! От нея да се притесняват бедните.
Сега подготвените промени не могат да бъдат сравнявани само с холандските закони. Те са в сила във всички страни от Европейския съюз. Там никъде няма намаляване на глобите, а увеличение, ако не си платиш в 14-дневен срок. С новите радари "платената любов" става невъзможна и това плаши научилите се на нея! Те всячески искат да продължат безпрепятствено да тормозят останалите участници в движението на пътя. Стига в нашите закони сме приемали половинчати неща! Европейската практика е наложително да бъде водеща! А там няма такава порнография, каквато ние искаме да изфабрикуваме законово.
И защо КАТ е в Охранителна полиция?!
Една лоша измислица трябва да бъде променена. Преди време пратихме столичния КАТ в районните управления, после отново събрахме всички звена на едно място. Не е ли дошло времето, след като автомобилното движение е нараснало в пъти, КАТ да заеме отново самостоятелно своето място в МВР. След като в държавата ще постъпват солидни суми от глоби, не е ли редно да се обърне повече внимание на хората, които се грижат за нашата безопасност на пътя.
Андрей Кожухаров
в. Стандарт