ВАРНА – УПРАВЛЯВАНА ОТ МАЛОУМНИ! НЯМА КЪДЕ ДА СЕ ПРЕСЕЧЕШ, ЗАЩОТО УПРАВЛЕНЦИТЕ СА С РЕШЕТКИ В ТИКВИТЕ!

Преди повече от седмица по вечерно време на пешеходна пътека водач на автомобил блъсна и причини смъртта на две възрастни жени във Варна.

Такова „събитие“ на това място беше очаквано – с приближаването към пешеходната пътека видимостта вляво от водачите на моторни превозни средства, движещи се в крайната лява лента, става все по-ограничена и причината са вертикалните метални решетки, монтирани в зелената площ по средата на булеварда; няколко метра преди пешеходната пътека трудно се забелязват пресичащите насрещното платно за движение; и това е характерно особено нощем, въпреки уличното осветление.

Как реагираха варненските общинари след трагичния инцидент?

Изразено кратко – елементарно и първосигнално.

Обезопасиха пешеходната пътека на печалното кръстовище по техния си начин и наказаха пешеходците, като първо обявиха, а след това по най-бързия ликвидираха пешеходните пътеки на две други кръстовища: до бившето заведение „Рощок“ на бул.“Вл. Варненчик“ и на бул.“Цар Освободител“ зад Икономическия университет.

Днес видях, че и на ул.“Антим I-ви“ срещу Девическата гимназия пешеходната пътека вече е затворена с решетки.

Защо и те не бяха обезопасени както пешеходната пътека на кръстовището между бул.“осми Приморски полк“ с ул.“Братя Миладинови“?

Около 10-ти миналия месец кръстовището на бул.“Цар Освободител“ с улиците „Иван Драсов“ и „Ген. Киселов“ (на снимката) също е получило допълнителна порция решетки – на това място отдавна имаше нужда от пешеходна пътека, но се случи обратното.

На практика нашите общинари са особено строги към беззащитните пешеходци, които от потенциални понякога стават реални жертви на толерираните по всякакъв начин шофьори.

Защо са толерирани ли?

Примерът със снимката е показателен: там денонощно има паркирани автомобили и това е от времето, когато върху платното за движение сложиха първите решетки – може би отпреди 15 години.

Трудно е да се предположи, че служители на Пътната/Общинската полиция и отговарящите за реда към Общината не са минавали през това кръстовище или на са забелязали очевидните нарушения и по този начин са пропуснали случая „да си изпълнят плана за глобите през денонощието“.

Сега, когато вече има монтирани решетки и в зелените площи, автомобилите пак са си там и не съществува каквато и да е опасност да бъдат махнати.

От този пример и написаното преди него може да се направи следното заключение: Виновните (предимно шофьори) за голяма част от пътно транспортните произшествия/тежките пътно транспортни произшествия в града са минимално затруднени, а жертвите им – наказани да обикалят и удължават маршрутите си за движение по тротоарите.

А какви готини са варненските тротоари!? – това е друга тема.

Между другото, „гениално“ реконструираният бул.“В. Левски“ е изключително неудобен за пешеходците – на така наречените кръгови пародии на кръстовища не е предвидено пешеходците да пресичат булевардите „Цар Освободител“, „Сливница“ и „Вл. Варненчик“. На последния близо до „кръговото“ поне има пешеходен подлез, но на другите два … не е за обяснение.

За сто и не знам колко си лева пари на данъкоплатците – толкоз!

Пожелавам на приемната комисия първо да се разходи по тротоарите от началото до края на така „реконструирания“ участък от булеварда!

Пожелавам разходката им да бъде весела и приятна!

Любомир Д. Петров

Бележка на АФЕРА: „Зебрата“ и до Иномическия университет е премахната и са турнати решетки, на които варненци са написали: „Върнете зебрата!“ За да пресечеш, трябва да обакаляш като малумен, защото Варна Я УПРАВЛЯВАТ МАРОУМНИ!!!