Бойковите „бистришки тигри” и Еморотмансовите етрополци участвали в „представителен турнир” според Борислав Михайлов от БФС!
Наглостта на управляващите премина границите. Шефът на Авиотряд 28 Пенчо Пенев, чийто самолет превози „бистришките тигри” и отбора на депутата Емил Димитров – Емо Ротманса от ГЕРБ – Чавдар Етрополе, се гъне в интервю за в. 24 часа, обяснявайки как едва ли не всичко е по мед и масло.
Ето и част от интервюто, което е потресаващо. На всичкото отгоре се оказа, че шефът на БФС Борислав Михайлов е изпратил писмо – документ до Авиоотряд 28, според което „бистришките тигри” и „етрополци” участвали „В ПРЕДСТАВИТЕЛЕН ТУРНИР” и затова трябвало да летят за Варна.
Представителният турнир очевидно е „домашния белот“ в Евксиноград между Борисов и Емо Ротманса:
„…-Да, но те така или иначе бяха превозени. А когато ви попитах дали са летели с ваш самолет, вие ми казахте – глупости.
– Аз не мога да коментирам решенията на висшестоящите. Какво имат предвид под представителни отбори, мен това не ме интересува.
-В писмото на футболния съюз пише превоз на представителни отбори, така ли?
– Да, пише на отбори за турнир. Но не може мен да ме карате да коментирам пътниците. Това ми се поставя като задача от моето ръководство, значи те са по-наясно.
– Аз разбирам – лоялност към човека, който ви е назначил…
– Не става въпрос за лоялност. От моята компетентност е
да получа факс с резолюция на премиера и да пише кого возя. Ето тук пише (чете писмото), Борислав Михайлов се е подписал: „Уважаеми господин министър-председател, във връзка с участието на отбори в представителен турнир най-учтиво ви моля за вашето разрешение за наемането на самолет „Еърбъс 319″ на Авиоотряд 28 за полет София-Варна-София. Като ви благодарим предварително за любезното съдействие, моля да приемете нашите най-дълбоки почитания.“ И отгоре пише: „Да, със заплащане.“
– В устройствения правилник е записано, че извършвате полети на президент, премиер, Народно събрание, министерства и ведомства. Футболният съюз какво точно се явява?
– Ами ведомство. И с адвокати сме говорили. Авиоотрядът винаги е изпълнявал такива полети. Например при правителството на Сергей Станишев са изпълнени много, включително и чартърни. Преди това също. Само че сме влезли в ЕС през 2007 г. и се е променила нормативната база. Преди това самолетите са били отдавани на „мокър лизинг“. Друг превозвач наема фалкона, дава го на клиент и той изпълнява полети.
Имало е посредници. Презумпцията е, че когато има такива, се раздават комисиони.
Защото цените на авиоотряда са били много ниски тогава. Ту-154 е летял цял ден за 3700 лв. Имаме фактура. А сега става въпрос за полет София-Варна-София за 22 400 лв., който е платен.
– Е, не е платен още.
– Ще бъде платен, това са дребнавости. Има срокове. Това е заяждане вече.
– Не е заяждане, а точност с фактите. Защото и премиерът каза преди няколко дни във Варна, че е платен, а не е.
– Той знае, че този полет ще бъде платен. Какво, някой да ходи да му обяснява, че трябва да се събират фактури ли? Като че цял ден той се занимава с работите на отряда и с работите на Емил Димитров. Да говорим по принцип. Сега ако целта е да се уязви някой и да се обиди…
– Не, целта е да бъдем точни. „24 часа“ държи на това.
– Добре, какво значи да сме точни. Да не би да не съм точен, като казвам, че събираме фактури. Не е било платено, защото не сме издали фактура, понеже не сме получили нашите от летищата, което изисква технологично време. В петък сме фактурирали полета. Вместо да получим похвали, върху отряда се излива тази помия, включително и от това лице Цвятко Луканов, похарчило не само тези 200 000 лв., а вероятно има и други неща, за които ще си говорим в бъдеще. Вие знаете – променили сме начина на търсене и спасяване, правим медицински полети, участваме в гасене на пожари, репатриране на болни. Премиерът не е отказал никога нито фалкона, нито еърбъса. И сега целият шум е чисто политически.
– Колко футболни отбора сте возили тази година?
– Тази година не сме возили много, защото….
– Нямат пари?
– Догодина ще са сигурно още по-малко, по съвсем обективни причини. Знаете много добре какво е състоянието на българския футбол. За 2012 г. имаме полет София-Бенгази-София, което си е един политически полет до Либия с ЦСКА, и София-Сараево-София с „Левски“. Този с „тигрите“ е трети.”
Afera.bg