Спасяването на моряците – трудно, заради многонационалния екипаж
В понеделник морски разбойници похитиха британския танкер с 26-членен екипаж в Аденския залив и гръцки кораб, плаващ под панамски флаг в Индийския океан.
Британският съд беше първият търговски кораб, отвлечен в охранявания от международни военноморски сили Аденски залив от близо шест месеца. Той се оказа и първият похитен кораб на фирмата „Зодиак -Морски агенции”- Лондон. Оператор на плавателния съд е индийската фирма „Релиънс индъстрис".
Собствениците на танкера „Сейнт Джеймс Парк" водят преговори с пиратите за освобождаването на плавателния съд, съобщава днес радио „Маяк". Ако това е истина, бързото начало на преговорите дава надежди за бърза развръзка, коментират специалисти. Още вчера шефът на „Зодиак” във Варна, кап. Продан Раданов ,наел българите информира, че преговорите ще се водят от централия офис на фирмата в Лондон и че откуп ще бъде платен, защото за фирмата най-важна е безопасността на екипажа.
Двете нападения бяха извършени на повече от 1600 километра едно от друго. Според Харбър двете отвличания, извършени в един ден, са просто неприятно съвпадение и не са координирани, тъй като в Индийския океан и в Аденския залив действат няколко пиратски банди. По данни на Европейския съюз около хиляда сомалийци се занимават с пиратство, уточни БТА.
"Сейнт Джеймс парк" подал сигнал за опасност, който бил прехванат от американския ракетен крайцер "Чосин", който се намирал на около 25-30 минути път. Той бил най-близо намиращия се до сцената на нападението кораб от международните антипиратски сили, но когато пристигнал на мястото, от което бил подаден сигналът, разбойниците вече били превзели танкера.
Британският кораб, чийто екипаж се състои от петима българи, шестима индийци, трима филипинци, трима турци, трима руснаци, двама украинци, двама румънци, един грузинец и един поляк, плавал от испанското пристанище Тарагона към Тай Пут в Тайланд. Три часа след като той беше похитен, морски разбойници отвлякоха и гръцкия кораб, плаващ под панамски флаг.
По този повод вчера кап. Цветан Гъдев, шеф на фирмата „Би Нави”, която бе оператор на отвлечения на 6 април от сомалийците за 33 дни кораб „Маласпина касъл” с 19 българи на борда каза, че докато на преминаващите кораби няма въоръжена охрана, случаите на отвличане срещу откуп ще продължават.
Танкерът "Сент Джеймс Парк", на който се намират и петима българи екипаж, е бил отвлечен от същата група пирати, които държат от октомври насам за заложници семейство британци, съобщи „Дарик”, като се позова на вестник „Таймс".
Семейство Чандлър от градчето Тънбридж Уелс в графство Кент бяха отвлечени от борда на яхтата им на 23 октомври, когато тръгнали на пътешествие от Сейшелските острови за Танзания. Те все още са в плен, а похитителите искат за освобождаването им 4,3 млн. британски лири – 7 млн. долара.
Ръководител на групата пирати е Мохамед Шакир. В телефонен разговор с кореспондента на вестник „Таймс" в Сомалия Шакир казал: "Ние завладяхме кораба мирно, не бяха произведени изстрели и няма ранени". "Таймс" уточнява, че Шакир е направил изявлението от град Гаракад, където очаквал снощи пристигането на останалите от групата в открито море.
Според "Таймс" се очаква корабът да пристигне тази вечер в някой от градовете Харадири или Хобио – и двата с лошата слава на убежище на пирати.
През последните две години пиратите отвлякоха повече от 80 плавателни съда. В много от случаите те ги освободиха срещу откупи за милиони долари. След последните две отвличания разбойниците държат в плен общо 12 кораба и 263 моряци, обяви Ноел Чун, който оглавява пресцентъра на Международното морско бюро в Куала Лумпур.
С последните два инцидента броят на пиратските нападения в Аденския залив и водите край Сомалийския бряг за тази година достигна 214, като 47 кораба бяха отвлечени, съобщи Чон.
За сравнение миналата година пиратите извършиха 111 нападения и отвлякоха 42 кораба. Морските разбойници акостират похитените плавателни съдове край своите твърдини Харадере и Хобьо. Международните антипиратски сили не могат да ги спасят, без да изложат живота на екипажите им на опасност.
Поради тази причина единственият безопасен начин за освобождаване на корабите, е като се плащат исканите от пиратите откупи, отбелязва Асошиейтед прес.
afera.bg