Истината за “Ванеса” замръзна на дъното. $16 000 за оглед на кораба препънаха разследването
Лошото време и разразилата се буря в Азовско море са единствената причина за потъването на "Ванеса", е установило разследването. Друга причина не може и да бъде открита, защото корабът все още е под водата. Според наблюдаващия прокурор Весела Пеева, ако има достатъчно доказателства в подкрепа на версията за лошото време, законът допуска делото да бъде приключено, дори и без експертизи на потъналия кораб. Въпреки това обаче
подозренията около инцидента останаха.
За две години не се намери подходящо време потъналият кораб да бъде изваден и огледан от вещи лица. През юли 2008 г. Министерството на транспорта обявило конкурс за малки обществени поръчки за фирма, която да извърши огледа. Разходите за операцията са били между $10 и 16 хил., научи "Стандарт. Конкурсът е бил спечелен от украинска фирма. "Така и не стана необходимо тази компания да прави огледа, тъй като през октомври-ноември се развали времето", заявиха за "Стандарт" от транспортното ведомство.
Оглед е направен от украинска страна през пролетта следващата година. "Радваме се, че и в украинския, и в нашия доклад се припокриват причините за настъпване на произшествието. Това са съчетание силна буря, вълнение и старостта на 34-годишния кораб", категорични са от транспортното министерство.
Така и не стана ясно обаче дали корабът изобщо е бил годен за плаване, в какво състояние са били корпусът и машините. Никой не може да отговори все още и на въпроса дали техническа повреда не е потопила вехтото корито. За никого не е тайна, че 34-годишният кораб бе в окаяно състояние. Поради факта, че няма ледови клас, той е нямал право да влиза в Азовско море след месец ноември, когато сладководният басейн замръзва. На неудобния въпрос защо "Ванеса" е плавал многократно през зимата в непозволени за неговия клас морета – отговор няма.
Близките на загиналите моряци и до днес се питат какво се случи в нощта срещу 3 януари 2008 година. Тогава в ледените води на Азовско море десет души, от които девет българи, изгубиха живота си. Единствен от целия екипаж оцеля мотористът Николай Димитров. Той бе измъкнат полуизмръзнал от водата от украински спасителен кораб. Николай бе и основен свидетел по делото. На неговите показания главно се основава заключението, че буря е потопила кораба.
След завръщането си в България обаче той даваше противоречиви сведения, беше доста объркан, а най-често отговаряше, че не знае какво се е случило. Не е ясно дали при разследването са били взети под внимание твърденията на украинските власти, които заявиха, че икономически интереси на корабособственика – компанията "Борд Марин", са довели до непоправимата трагедия. От предоставените записи на разговорите между капитана на "Ванеса" Мирослав Димитров с бреговата служба се разбира, че той два пъти е отказвал помощ във фаталната буря.
Преди това обаче се е консултирал с офиса на "Борд Марин", откъдето са му давани указания, най-вероятно за да се спестят пари за спасителна операция, твърдят близките на загиналите моряци. От 23,30 ч на 2 януари до 3 часа на 3 януари Димитров е провел няколко разговора по телефона с шефа на "Борд Марин" Дойчин Дойчев. Докладвал подробно, че корабът бедства, застигнат от силна буря. В следващите разговори с босовете капитанът информира, че "Ванеса" се пълни с вода и че вълна е откъснала част от фалшборда.
През това време от украинския бряг няколко пъти предлагат на закъсалия кораб да ги изтеглят обратно на буксир. Предложената помощ е отказана, докато не става непоправимото. Корабът започва бързо да потъва, а капитан Димитров издава последната си заповед към екипажа – да облекат неопрени и да напуснат потъващия съд.
Последните му думи са: "Братлета, заминаваме си!" Моряците скачат в ледената вода с надуваеми плотове, които би трябвало да ги спасят, но не става така. Същите плотове, неясно защо бяха открити по-късно празни в морето. Още една мистерия витае около гибелта на деветимата българи.
След като телата им бяха открити, аутопсиите установиха, че смъртта е настъпила вследствие на удавяне, а не от измръзване, както се предполагаше. Никой не успя да обясни как е възможно човек да се удави, облечен с неопренов костюм и спасителна жилетка, която го държи над водата. Тези и още много въпроси витаят около гибелта на "Ванеса" и екипажа. Към днешна дата категорични отговори няма.
В момента тече финалната фаза по предявяване на материалите по делото на близките на загиналите, след което то ще бъде докладвано в прокуратурата и вероятно ще потъне в архивите.
АСН